Què és una presa de força-(PTO) QHG50?
La presa de força QHG50-Off és un dispositiu-resistent, accionat per engranatges-que es munta a la transmissió del vehicle. Proporciona un eix de sortida dedicat per conduir equips auxiliars, que permeten funcions com l'aixecament de la carrosseria, la compactació d'escombraries o el bombeig de fluids, sense necessitat d'un motor o motor separat. Subministrat per Xi'an Yuesheng Xingyao Trading Co., Ltd.-un proveïdor professional d'aquest component crític; està dissenyat per transferir potència mecànica fiable dels motors dels vehicles comercials als equips auxiliars. Creat per a un rendiment robust i una integració perfecta, el QHG50 PTO garanteix una extracció eficient d'energia per a sistemes hidràulics, bombes i altra maquinària a bord en camions bolquets, compactadors d'escombraries i diversos vehicles especialitzats.
Especificacions del producte
|
Paràmetre |
Valor/Descripció |
|
Model |
QHG50 |
|
Tipus |
actuador de potència múltiple de -velocitat |
|
Muntatge |
Instal·lació de brida, compatible amb la interfície estàndard de la caixa de canvis |
|
Funcionament |
Control pneumàtic (estàndard), amb comandament manual o elèctric opcional |
|
Parell d'entrada màxim |
500 Nm (Consulteu productes similars) |
|
Velocitat de sortida |
Proporcional a la velocitat del motor, amb relacions de velocitat habituals d'1:1 o personalitzades |
|
Eix de sortida |
eix spline (especificacions com 10T, 22T, etc., per confirmar) |
|
Lubricació |
lubricació per esquitxades o lubricació forçada |
|
Pes |
Aproximadament 25-40 kg (segons la configuració) |
Característiques del producte
Construcció robusta i duradora:Construït amb engranatges d'aliatge-d'alta resistència i coixinets de precisió per manejar càrregues de parell elevat i un funcionament continu.
Implicació suau:L'accionament pneumàtic (o opcional) garanteix una activació de potència fiable i sense cops-, protegint tant la presa de força com l'equip impulsat.
Disseny compacte i integrat:Dissenyat per a un fàcil muntatge en diversos models de transmissió, estalviant espai i simplificant el disseny de la línia de transmissió.
Transferència d'energia eficient:El disseny d'engranatges optimitzat minimitza la pèrdua de potència, assegurant el màxim lliurament de potència als equips auxiliars.
Àmplia compatibilitat:Dissenyat per connectar-se amb models de transmissió habituals utilitzats en camions de càrrega mitjana i pesada-i vehicles especials.
Segellat fiable:Múltiples punts de segellat eviten les fuites d'oli i l'entrada de contaminació en ambients polsosos o humits.
Manteniment baix:El disseny durador i els components de qualitat requereixen un manteniment rutinari mínim, reduint el cost total de propietat.
Aplicacions del producte
Sistemes hidràulics de camions bolquets (per aixecar el cos de càrrega)
Camions compactadors d'escombraries/refuses (per alimentar el mecanisme d'embalatge)
Camions cisterna de clavegueram i buit (per conduir la bomba de buit)
Camions formigoners (per girar el tambor de mescla)
Grua mòbil i plataforma de treball aèria
Camions llevaneu i escampador de sal/sorra
Detalls del producte
Engranatges-mecanitzats de precisió:Engranatges helicoïdals o rectes per a una transmissió de potència suau i silenciosa.
Coixinets d'-alta capacitat:Coixinets de rodets cònics per suportar càrregues radials i axials substancials.
Habitatge durador:La carcassa de ferro colat o d'aliatge d'alumini proporciona resistència i dissipació de calor.
Mecanisme de participació:Forquilla de canvi muntada a l'interior i dents d'embragatge duradores per a un enganxament fiable.
Connexions segellades:Segells i juntes d'oli d'alta-qualitat a totes les interfícies crítiques.
Productificacions i evidències
La PTO QHG50 es fabrica per satisfer les demandes de les aplicacions de vehicles comercials:
Sistema de qualitat:Produït sota els sistemes de gestió de qualitat IATF 16949 o ISO 9001, que garanteixen els estàndards de grau-automoció.
Prova de rendiment:Cada unitat passa a prova-per verificar el bon funcionament, la funció d'interacció i l'absència de fuites.
Validació de durabilitat:Els components clau com els engranatges i els coixinets es seleccionen i es posen a prova en funció dels requisits de parell i cicle de vida útil.
Certificació del material:Els materials crítics són traçables i compleixen amb les propietats mecàniques i químiques especificades.
Serveis considerats
Oferim suport integral per a la integració de la vostra PTO:
Consulta pre-venda:Ajudeu a confirmar la compatibilitat del QHG50 amb el vostre model de transmissió de vehicle específic i els requisits d'equip auxiliar.
Dades tècniques:Proporcioneu dimensions d'instal·lació, especificacions de parell i detalls de lubricació recomanats.
Assistència postvenda:Subministreu orientació per a la instal·lació, consells de resolució de problemes i recanvis originals quan sigui necessari.
Preguntes freqüents
P: Què indica el model "QHG50"?
R: A la nomenclatura típica de la PTO, "QH" sovint denota la sèrie o el codi del fabricant, "G" pot indicar un disseny o una relació d'engranatges específics, i "50" s'associa amb freqüència amb el parell nominal d'entrada (per exemple, al voltant de 500 Nm) o un identificador de sèrie. Confirmeu sempre les especificacions exactes amb el full de dades.
P: El QHG50 és una presa de força de 6 o 8 parabolts? Quina és la interfície de muntatge?
R: El patró específic de cargols (per exemple, SAE de 6 o 8 perns) i la interfície s'han de confirmar amb l'obertura de la PTO de la transmissió. Podem ajudar-vos a fer coincidir en funció del vostre número de model de transmissió.
P: Es pot controlar automàticament el compromís?
R: Sí, el control pneumàtic estàndard es pot integrar fàcilment amb el sistema d'aire existent del vehicle i controlar-lo mitjançant un interruptor de guió. També es pot connectar al circuit de control del sistema hidràulic per a l'engranatge automàtic.
P: Quin és l'interval de servei recomanat?
R: Es recomanen comprovacions periòdiques del nivell d'oli (si escau) i escoltar si hi ha sorolls inusuals. Seguiu el programa de manteniment del vehicle, normalment inspeccionant l'enllaç i els segells de la PTO cada vegada que es canvia l'oli de la transmissió.
P: Què he de fer si la presa de força no s'enganxa o desenganxa correctament?
R: Les causes habituals inclouen: baixa pressió d'aire (per a tipus pneumàtics), problemes amb la vàlvula de control o l'interruptor del guió, enllaç de canvi danyat o desgast intern. Comproveu primer el subministrament d'aire i els controls abans d'inspeccionar els components mecànics.
P: La rotació de l'eix de sortida és en sentit horari (CW) o en sentit contrari-de les agulles del rellotge (CCW)?
R: La direcció de rotació es determina normalment per l'engranatge intern de la transmissió i el disseny de l'engranatge propi de la PTO. S'ha d'especificar en fer la comanda perquè coincideixi amb el requisit de l'equip impulsat.
Etiquetes populars: presa de força qhg50-(pdt), fabricants, proveïdors, fàbrica de presa de força- de la Xina qhg50
